Një fuçi me vidë e derdhur me injeksion të konsumuar ju paralajmëron përpara se të dështojë. Shikoni për pesë shenja:pesha e shkrepjes, njolla të zeza që kthehen pas pastrimit, rritja e ngarkesës së motorit në të njëjtën dalje, defekte të spërkatjes ose sipërfaqes dhe rikuperimi i ngadaltë i vidhave.Një nga këto mund të ketë shkaqe të tjera; dy ose tre së bashku, me tendencë të gabuar gjatë javëve, drejtojeni drejt një vidhe dhe fuçi të konsumuar. Konfirmojeni me një caliper përpara se të zëvendësoni.
Një fuçi me vidë rrallë dështon menjëherë. Hapësira midis vidës dhe fuçisë hapet ngadalë dhe shumë kohë përpara se të prishet ndonjë gjë, ai hendek shfaqet si probleme të vogla në pjesët që bëni. Mësoni t'i lexoni ato herët dhe mund të planifikoni një zëvendësim në vend që të reagoni ndaj ndërprerjes së linjës.
Këtu janë pesë shenjat që u themi klientëve që të kenë kujdes dhe si të dallojnë veshjen nga gjërat e tjera që shkaktojnë të njëjtat simptoma.
Pse një fuçi e konsumuar sinjalizon përpara se të dështojë
Vidha dhe fuçi funksionojnë duke mbajtur një hapësirë të ngushtë midis tyre, zakonisht një pjesë e një milimetri. Ky boshllëk i ngushtë është ajo që lejon vidhën të krijojë presion dhe të matë një goditje të qëndrueshme.
Ndërsa materiali gërryes ose gërryes konsumon fluturimet e vidhave dhe shpimin e fuçisë, hendeku zgjerohet. Melt fillon të rrëshqasë prapa gjatë fluturimeve në vend që të ecë përpara. Asgjë nuk duket e prishur, por çdo punë që bën makina bëhet pak më pak e qëndrueshme. Pesë shenjat e mëposhtme janë të gjitha versionet e këtij problemi themelor: pastrimi i humbur.
1. Shtrëngimi i peshës së shtënë
Kjo është zakonisht shenja e parë dhe më e besueshme. Kur hapet hapësira, shkrirja rrjedh prapa majës së vidës dhe valvulës së kthimit gjatë injektimit. Pesha e gjuajtjes që është mbajtur e qëndrueshme për vite fillon të endet dhe pjesët që dikur ishin identike tani ndryshojnë nga cikli në cikël.
Para se të dënoni fuçinë, përjashtoni valvulën e kthimit. Një unazë kontrolli e konsumuar prodhon të njëjtën peshë rrëshqitëse dhe është një rregullim shumë më i lirë. Nëse një valvul i ri nuk rikthen konsistencën, vetë pastrimi është hapur.
2. Pikat e zeza vazhdojnë të kthehen
Çdo formues merr njolla të zeza të rastësishme. Shenja paralajmëruese është kur ata kthehen menjëherë pas një pastrimi dhe pastrimi të plotë.
Hapësira e konsumuar krijon pika të vdekura ku një shtresë e hollë e shkrirjes ngjitet në murin e fuçisë në vend që të ecë përpara. Ai film qëndron i nxehtë, degradohet dhe shpërthen periodikisht në pamje si një njollë e zezë ose një rrip kafe. Pastroni makinën dhe njollat zhduken për një orë, pastaj kthehuni, sepse gjeometria e konsumuar që bllokon materialin është ende aty.
Në PVC kjo shfaqet më shpejt dhe më keq, sepse PVC e degraduar zbardh dhe gërryen çelikun kundër të cilit qëndron, gjë që zgjeron më tej hapësirën. Ajo bëhet një lak.
3. Ngarkesa motorike ngjitet në të njëjtin dalje
Shikoni ngarkesën e makinës me një shpejtësi dhe dalje fikse të vidës. Nëse ka tendencë në rritje gjatë javëve pa asnjë ndryshim në material ose proces, diçka po shton zvarritjen.
Hapësira e konsumuar, shpërngulja e lehtë e vidhave dhe ndërtimi i materialit të degraduar gjatë fluturimeve rrisin ngarkesën që duhet të kapërcejë motori. Në vetvete, rritja e ngarkesës së motorit është e paqartë. I kombinuar me peshën e shkrepjes ose me njolla të kthyera, ai tregon një vidë dhe fuçi të konsumuar.
4. Shenjat e lëshimit dhe defektet në sipërfaqe
Spërkatja, vija argjendi dhe mjegulla e përgjithshme e sipërfaqes zakonisht nënkuptojnë gaz ose lagështi në shkrirje. Pasi të keni përjashtuar mundësinë e rrëshirës së lagur dhe të konfirmoni se tharja juaj po funksionon, një fuçi e konsumuar bëhet e dyshuar.
Një vidë që nuk mat më pastër lë presionin e shkrirjes jokonsistente dhe bllokon gazin që duhet të ishte punuar. Defekti shfaqet në sipërfaqen e pjesës. Nëse e njëjta rrëshirë pastrohej më parë dhe tani shpërthen pa ndryshim procesi, gjeometria e vidës mund të ketë dalë jashtë specifikimit.
5. Rimëkëmbja e vidhave ngadalësohet
Nëse koha e rikuperimit zvarritet dhe fillon të hajë në ciklin tuaj, vidhosja nuk po përcjell më shkrirjen me aq efikasitet sa ndodhi. Fluturimet e konsumuara shtyjnë më pak material përpara për kthesë, kështu që vidha ka nevojë për më shumë kohë ose më shumë shpejtësi për të karikuar të njëjtën goditje.
Një kohë shtesë e vogël rikuperimi më vete mund të nënkuptojë thjesht një ndryshim të procesit. Një ngjitje e qëndrueshme gjatë javëve, së bashku me ndonjë nga shenjat e mësipërme, është fuçi që ju tregon se hapësira e saj e punës është zhdukur.
Si të konfirmoni veshjen me një kaliper
Pesë shenjat ju thonë të shikoni. Matja ju tregon me siguri. Mos e zëvendësoni një fuçi vetëm me simptoma; konfirmoni së pari numrat.
- Matni diametrin e jashtëm të fluturimit të vidësme një mikrometër në disa pika përgjatë vidës, veçanërisht drejt skajit matës ku përqendrohet konsumimi.
- Matni diametrin e brendshëm të fuçisëme një matës të çarjes në pikat që përputhen.
- Llogaritni pastrimin radialsa gjysma e diferencës midis ID-së së shpimit dhe OD të vidës.
- Krahasoni me hapësirën origjinale të ndërtimitnë vizatimin tuaj.
Veshja është rrallë uniforme. Vidha dhe tyta konsumohen më së shumti aty ku presioni dhe prerja arrijnë kulmin, që zakonisht është drejt fundit të matjes dhe shkarkimit. Matni në disa pika në mënyrë që të kapni pikën më të keqe në vend që ta largoni atë mesatarisht. Nëse nuk keni hapësirën origjinale të ndërtimit, na dërgoni vidën dhe madhësinë e fuçisë dhe ne mund t'i referohemi tolerancës standarde për atë gjeometri.
Rregulli i përgjithshëm:kur hapësira radiale arrin afërsisht dy deri në trefishin e pastrimit origjinal të ndërtimit, prodhimi dhe cilësia e shkrirjes zakonisht janë degraduar mjaftueshëm për të justifikuar zëvendësimin ose rindërtimin. Konfirmoni kundër vizatimit tuaj, sepse shifra e saktë varet nga diametri.
Riparimi apo zëvendësimi?
Jo çdo grup i veshur ka nevojë për zëvendësim të plotë. Cila rrugë për të shkuar varet nga ajo që është veshur dhe sa larg.
| Situata | Rruga e zakonshme |
|---|---|
| Vida e konsumuar, fuçi ende brenda tolerancës | Rindërtoni ose zëvendësoni vidën; mbajeni fuçinë |
| Fuçi e konsumuar, vida ende e mirë | Rivendosni ose zëvendësoni fuçinë për të rivendosur pastrimin |
| Te dyja te veshura bashke | Zëvendësoni si një grup i përshtatshëm për jetëgjatësinë e plotë të shërbimit të makinës |
| E njëjta veshje kthehet shpejt në rrëshirë gërryese | Përmirësoni trajtimin e materialit, jo vetëm përmasat |
Rreshti i fundit ka rëndësi. Nëse një fuçi e nitriduar vazhdon të konsumohet shpejt në materialin e mbushur ose të mbushur me xhami, zëvendësimi i saj me një fuçi tjetër të nitriduar thjesht rivendos të njëjtin numërim mbrapsht. Fiksimi është një sipërfaqe më e fortë, jo një pjesë tjetër identike. Jonëudhëzues bimetalik kundrejt nitriduarmbulon kur përmirësimi paguan vetë.
Fuçia e konsumuar po ju vret produktin? Dërgoni madhësinë e vidës dhe fuçisë, modelin e makinës dhe materialin që përdorni. Ne masim tolerancën dhe citojmë një zëvendësim brenda 12 orëve.
Merrni një ofertë zëvendësimiPse të punoni me Nanhaiya
Nanhaiya ka prodhuar vida dhe fuçi për më shumë se njëzet vjet dhe u shërben mbi 500 klientëve në mbarë botën. Jonëvidhat e derdhjes me injeksionjanë ndërtuar nga çeliku 38CrMoALA, i azotuar me gaz në një shtresë 0,5–0,8 mm në 950–1050 HV, me një jetëgjatësi prej afërsisht 10,000–20,000 orë në rrëshirat standarde.
Kur një grup i konsumuar kthehet për matje, ne e përputhim zëvendësimin me kushtet tuaja aktuale, jo vetëm me dimensionet e vjetra. Nëse materiali gërryes ose gërryes shkurtoi jetëgjatësinë e fuçisë së fundit, ne specifikojmë një trajtim më të fortë ose rezistent ndaj korrozionit, duke spërkatur aliazhin e fortë rreth zonës së konsumit për të sjellë ngurtësinë e shpimit në 62 HRC ku ushqimi e kërkon atë. Për makinat jo standarde, inxhinierët tanë rindërtojnë gjeometrinë nga vizatimi ose një mostër.
Dërgoni modelin e makinës tuaj dhe madhësinë e vidhos dhe fuçisë, dhe ju merrni një kuotë brenda 12 orëve.
Pyetjet e bëra më shpesh
Si mund ta di nëse tyta ime e vidës është konsumuar?
Vëzhgoni për peshën e shkrepur, njolla të zeza që kthehen pas pastrimit, rritjen e ngarkesës së motorit në të njëjtën dalje, defektet e spërkatjes ose sipërfaqes dhe rikuperimin e ngadaltë të vidhave. Secili mund të ketë një shkak tjetër, por dy ose tre së bashku, duke u përkeqësuar gjatë javëve, drejtojnë një vidë dhe fuçi të konsumuar. Konfirmojeni duke matur hapësirën kundrejt vizatimit origjinal të ndërtimit.
Çfarë shkakton që pesha e gjuajtjes të bëhet jokonsistente?
Dy shkaqe kryesore: valvula e konsumuar kundër kthimit, ose hapësira e konsumuar nga vida në fuçi, duke lënë shkrirjen të rrëshqasë prapa gjatë injektimit. Kontrolloni fillimisht valvulën, sepse është rregullimi më i lirë. Nëse një valvul i ri nuk rikthen qëndrueshmërinë, hapësira e fuçisë ka të ngjarë të ketë hapur tolerancën e kaluar.
Sa hapësirë do të thotë që një fuçi me vidë duhet të zëvendësohet?
Si rregull i përgjithshëm, kur hapësira radiale arrin afërsisht dy deri në trefishin e hapësirës origjinale të ndërtimit, prodhimi dhe cilësia e shkrirjes janë degraduar mjaftueshëm për të justifikuar zëvendësimin ose rindërtimin. Shifra e saktë varet nga diametri i vidës, kështu që konfirmoni me vizatimin tuaj të ndërtimit.
A mund ta zëvendësoj vetëm vidën dhe ta mbaj tytën?
Po, nëse fuçi ende mat brenda tolerancës. Veshja është shpesh e pabarabartë, kështu që matini të dyja përpara se të vendosni. Nëse vidhosja është e konsumuar, por tyta është e mirë, rindërtimi ose zëvendësimi i vetëm i vidhos rikthen hapësirën. Nëse të dyja janë të veshura, zëvendësojini ato si një grup i përshtatshëm.
Pse e njëjta fuçi vazhdon të konsumohet shpejt?
Veshja e përsëritur e shpejtë zakonisht nënkupton që trajtimi i sipërfaqes nuk përputhet me materialin. Fibra qelqi, mbushësit minerale dhe rrëshirat gërryese kalojnë shpejt përmes një shtrese standarde të nitriduar. Zëvendësimi i tij me një fuçi tjetër të nitriduar rivendos të njëjtin numërim të shkurtër mbrapsht; fiksimi është një sipërfaqe bimetalike ose rezistente ndaj korrozionit, jo një pjesë tjetër identike.
